导读 帕加尼对 Huayra 超级跑车进行了重新设计,为历史悠久的赛车创造了一种超独特且极具特色的致敬。这款名为 Huayra Codalunga(意大利语意...

帕加尼对 Huayra 超级跑车进行了重新设计,为历史悠久的赛车创造了一种超独特且极具特色的致敬。

这款名为 Huayra Codalunga(意大利语意为“长尾”)的车型基于帕加尼 Huayra 双门轿跑车,但车身经过完全重新设计。

设计灵感来自 1960 年代的长尾勒芒赛车手,具有延展流畅的车身和明显的复古元素。仅发动机罩就比标准 Huayra 上的发动机罩长 360 毫米,占地面积超过 3.7 平方米。

除了其明确的扩展后甲板外,Codalunga 还具有重新设计的前保险杠、加宽的前格栅进气口和改进的分离器。侧面开口让人想起 Huayra Roadster,而双进气口则延伸到机舱侧面,将空气吸入发动机。

在后部,Huayra 典型的 L 形刹车灯设置已被一排三个灯取代,而没有后格栅则可以一览无余地看到 Codalunga 的钛排气系统。

与其他 Huayras 一样,前后凸起灯组之间的深凹处是两对可移动襟翼的所在地,可提供主动空气动力学功能。尽管有额外的车身,但 Codalunga 的重量比标准的 Huayra 轻了 1280 公斤 - 70 公斤。

发动机罩下方是来自帕加尼 Huayra Imola的 6.0 升双涡轮增压 V12 ,产生 827 马力和 811 磅英尺的扭矩,通过七速顺序变速箱传送到后轮。

没有关于性能数据的消息,但我们希望它与Pagani Huayra BC相匹配的 0-60 英里每小时 2.3 秒的时间相匹配,其最高时速可能超过 220 英里每小时。

该车的内饰与标准的 Huayra 相似。座椅采用编织皮革和正绒面革内饰,而仪表板细节则由一块铝制成。