Gordon Murray回到英国超级跑车的最前沿

Gordon Murray 是 Autocar 的 Mundy 工程奖的杰出获得者，尽管他和他的家人早年都没有意识到这一点，但他一直注定要成为一名工程师。

默里出生在南非德班，直到 15 岁，他的生活环境很简陋：一家四口住在一个小的单卧室公寓里。钱太紧了，传统玩具不可能了，所以八九岁的小戈登的有趣想法是用创意布置的毯子和餐厅椅子模拟宇宙飞船和潜艇，然后邀请邻居朋友来享受它们。

他很快就被称为“街区发明家”。当他在学校比赛中赢得了一门绘画课时，他的老师发现了一种明显的技术能力(他的速写本上充满了知识渊博的汽车和飞机草图)，因此她建议他学习技术绘图，这是一切的真正开始。很快他就搬到了纳塔尔技术学院(他的毕业项目是一个完整的发动机设计)，到他 20 岁时，他设计了他的第一辆汽车，比他参加比赛的莲花 7 更低更轻几年。

到 23 岁时，他已经决定自己的职业生涯会在英国取得更好的发展。25 岁时，他成为布拉汉姆一级方程式车队的首席设计师(老板伯尼·埃克莱斯顿立即解雇了其余的设计人员)。到 28 岁，他成为技术总监，负责整个运营。穆雷的崛起很快变得更加引人注目：在一个拥有科林查普曼和弗兰克威廉姆斯等名人的 F1 鲨鱼池中，他的赛车在 20 年内为布拉汉姆和迈凯轮赢得了 5 个 F1 制造商冠军和 50 场大奖赛，直到获胜几乎成为家常便饭。

然后是 1990 年推出迈凯轮公路汽车公司的计划，该公司的第一款产品是开创性的 F1。紧随其后的是两场勒芒 24 小时耐力赛冠军。然后在 2003 年，梅赛德斯-迈凯轮 SLR 出现了。2007 年，Murray 对公司控制感到沮丧，并成立了自己的公司 Gordon Murray Design，此举导致 Gordon Murray Automotive 的扩张能够将想法变为现实。

产生了广泛的富有想象力的概念和过程，其中许多是针对秘密客户的。以穆雷自己的名字命名的最新头条新闻是 F1 模具中的一对轻量级、精美包装的 V12 超级跑车：GMA T50 “粉丝车”和稍微便宜、稍微简单但同样令人向往的GMA T33。