那是超低排放区,这是伦敦的一个区域,要求您 a) 将污染汽车放在外面,b) 驾驶最干净的汽车,或者 c) 支付 12.50 英镑的高昂费用。伯明翰、牛津和巴斯以及整个欧洲的数百个城市已经在运行或即将实施一种或另一种低排放区,但我们将坚持伦敦的低排放区,因为它正在扩大.

如果您好奇,那 12.50 英镑将捐给伦敦交通局,后者将其花在公共交通上……伦敦周围。几乎就像这就是他们的目的,或者其他什么。

如果您驾驶的卡车违反规则,您将被罚款 100 英镑。但是,你必须成为一名卡车司机。而且我们在英国似乎没有这些。

当前的 ULEZ 在哪里?

伦敦的 ULEZ 自 2019 年以来一直沿用着与伦敦市中心的拥堵收费区相同的边界——因此,基本上从北部的国王十字车站到南部的沃克斯豪尔桥,从西部的海德公园到东边的塔桥。

但从 2021 年 10 月 25 日起,超低排放区将大规模扩展,包括南北环路内的一切。这意味着肖尔迪奇、卡姆登、格林威治甚至通常不会被游客淹没的地方都将在扩大的 ULEZ 内。

ULEZ 的生效时间是什么时候?

与伦敦市中心的交通拥堵费不同,这不是您在清晨的几个小时内旅行就能解决的问题。ULEZ 是一整天、每一天的事情。然而,总有一天,所有赌注都将结束——圣诞节。不,我们也不知道。

哪些汽车受 ULEZ 影响?

实际上,如果我们在伦敦街道上看到的东西值得一看的话,就没有那么多了。官方数据表明,五分之四的汽车已经通过了排放法规,并且通过了嗅探测试(抱歉)。

考虑到自 2006 年以来制造的任何汽油车几乎都能保证符合欧 4 标准,因此不受 ULEZ 的影响,伦敦的绝大多数汽车都不到 15 年,这很方便。

如果你仍然开柴油车,生活会变得更难——你需要一辆通过欧 6 排放标准的汽车来躲避 12.50 英镑的费用。欧 6 于 2014 年生效,因此在此之前任何以柴油为动力和建造的东西都会排出过多的颗粒物和令人讨厌的氮氧化物,以确保健康。但话又说回来,它是柴油,是所有燃料中最差的。嗯,除了重燃料油,游轮使用它,尽管它基本上是焦油。但我们离题了。