该2022日产GT-R T-规格已经透露在日本,什么被认为是在澳大利亚标志性的超级跑车的最后一次迭代。

Drive从经销商处了解到,共有大约 50 款限量版GT-R车型——分为今天发布的 T-Spec 变体和今年早些时候展示的 Nismo——将开往澳大利亚日产展厅,更多细节将在内部分享未来几周。

这批 T-Spec 和 Nismo 车型将代表在澳大利亚销售的最后一辆GT-R,因为这款标志性的超级跑车将违反自 2021 年 11 月 1 日起对现有车辆生效的新的侧面碰撞安全规则。

最终的 GT-R T-Spec 和 Nismo 车型必须在 2021 年 10 月 31 日之前进口并获得销售认证,并且必须在 2022 年 7 月 1 日之前注册道路——点击此处查看全文。

“今天发布的 GT-R 将侧重于日本市场的规格和细节。我们将很快确认澳大利亚的细节,包括发布时间和价格,”日产澳大利亚发言人在给Drive 的一份声明中说。

“由于澳大利亚独特的杆侧碰撞设计规则(ADR 85)的实施,2021 年 10 月 31 日之后,日产 GT-R 将不会进口到澳大利亚市场。请注意,该规定不适用于其他市场的现有车型.”

在日本推出的新 T-Spec 变体重振了(Skyline)GT-R 历史上的两种标志性颜色,最后一次出现在 1990 年代后期的 R34 代:千禧玉和午夜紫——后者增加了“变色[灵感来自]北极光”。

两款车型均配备“独家”碳陶瓷制动器、碳纤维后扰流板、带有金色和碳纤维细节的新发动机罩,以及独特的前后徽章。