导读 这里聚光灯下的 Vitara 是 2015 年推出的第四代车型。这是铃木的另一项全面努力,它提供的不仅仅是朴实无华的造型和合理的定价建议。当

这里聚光灯下的 Vitara 是 2015 年推出的第四代车型。这是铃木的另一项全面努力,它提供的不仅仅是朴实无华的造型和合理的定价建议。当然,这是一款 SUV,但它既是一款出色的运动车型,又是一款令人信服的多功能车,从而证明了这个词的合理性。

从推出开始,买家可以选择 1.6 升汽油或 1.6 升柴油,每个功率为 118bhp。汽油平稳而急切,柴油经济但有点粗糙。它们在 2019 年的改款中被淘汰,但尤其是汽油,物有所值。推出时还提供 1.4 升 Boosterjet,这是一种更现代的汽油装置,可产生 138bhp 的功率,并且采用涡轮增压方式,在低转速下比自然吸气的 1.6 汽油更强劲。然而,用力推它可能会口渴,而且早期的价格昂贵,因为它们都是四轮驱动和顶级 S 装饰。

改款后,发动机范围仅为两个单位。1.4 Boosterjet 仍然存在,但现在提供两轮驱动以及更便宜的装饰。例如,今天,您可以以 11,999 英镑的价格购买 2019 年版的两轮驱动 SZ-T,行驶 20,000 英里。相比之下,等效的 Allgrip SZ5 的售价为 15,800 英镑,这是唯一一款配备四轮驱动系统和 1.4 发动机组合的内饰。2019 年后系列的第二款发动机是三缸 1.0 升 Boosterjet。这种涡轮增压汽油的功率为 109bhp,但实际上非常活泼,并且在挤压时会返回 43mpg 左右。一辆 15,000 英里的 2019-reg SZ-T 售价为 12,000 英镑。

Allgrip 四轮驱动可用于 1.6 升发动机和 1.4 Boosterjet。最近,它成为 2020 年推出的 1.4 Boosterjet MHEV(轻度混合动力电动汽车)的标准配置。该系统可以在车轮之间自动切换驱动,或者在极端情况下可以锁定四轮驱动,将 Vitara 变成一个可靠的越野车。也就是说,两轮驱动版本可以毫无怨言地进行轻微的越野小冲突。