一个雪铁龙C3的GTi可以根据在法国顶级品牌老板在管道。尽管提供了与福特嘉年华ST相当的性能,但新车型将继续专注于舒适性和精致化。PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在2017年蒙特卡洛世界拉力锦标赛的首轮比赛中告诉我们,雪铁龙正在利用各行各业的工程师的专业知识来探索热C3的想法。

当被问及他对品牌的雄心壮志,包括WRC是否会影响强大的C3时,塔瓦雷斯告诉我们:“可能有一些计划升级发动机,并进一步发展。所以,是的-为什么不为雪铁龙服务呢?”

产品规划主管Xavier Peugeot证实了这一点,但坚持认为任何C3 GTi或C3 VTS都必须保留雪铁龙的商标舒适性,精致性和实用性。

“拥有雪铁龙赛车公路车是否有意义?绝对可以。”他说。“但是我想同时保持这种安慰的信息。这是挑战。”

该新C3是对重生的法国品牌,这是从豪华之师分裂后重建其阵容在未来几年的Embody座椅值表示DS在2015年的关键,这是雪铁龙先进的舒适度,其混合的悬挂调校,座椅设计,精致和室内照明和空间等元素。这将从标准的C3型号转换为顶级的掀背车。

标致先生告诉我们:“我在雪铁龙博物馆度过了一段时间,那里有很多漂亮的汽车。” “雪铁龙CX GTi Turbo震撼了我。这是一辆非常快的汽车,并且具有液压悬架。

“对我来说,这是正确的汽车,可以证明您可以拥有功率强劲的非常快的汽车,与此同时,您可以继续发展有关舒适性的信息。”

泽维尔·标致(Xavier Peugeot)此前曾表示,他希望“重新激发品牌活力” –坚持专注于舒适性并不一定意味着放弃运动价值。

“没有理由不以更现代的方式考虑这个问题-因此对我来说,仍有一些空间可以拥有更强大的汽车。如果您仍然忠于舒适的信息,那么您可以同时拥有这两种产品。”他告诉我们。

考虑到这一点,雪铁龙C3 GTi可能会吸引买家从Fiesta ST和Renaultsport Clio RS等竞争对手那里获得的所有喜爱,从而为您提供更柔软的触感,更舒适的座椅,更舒适的悬架和更精致的机舱。借助1.6升涡轮增压发动机的200bhp功率,我们可以在不到7秒的时间内达到0-62mph的速度,最高时速超过140mph。

内部将在很大程度上保持不变,这意味着相同的触摸屏信息娱乐系统,实用的载物架和300升行李箱。可能会出现一些时髦的触感和闪烁的颜色,但尚无关于雪铁龙标志性的Airbumps是否会出现在外部的消息。